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好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版

发布日期:2017-08-11 作者:潍坊顺骋林肯中心 点击:

在前不久,我刚向大家推荐了四款美系中大型SUV,林肯MKX就位列其中。诚然,在国内汽车市场能买到的纯进口美系SUV其实并不多,而凑巧的是,这些品牌好像互相说好了一样,引进的每款车取向都有些差异。这其中,林肯MKX的外观造型很有特点,看过一次就能记得住。不过它留给我们印象最深的则是驾驶品质,这台SUV真的是太好开了!

● 动力系统及底盘悬架:

  本次测试的林肯MKX搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率达到253马力,峰值扭矩为378牛·米,相较比小一号的MKC上那台2.0T发动机,参数略有增加,毕竟MKX的尺寸更大,整备质量也更重一些。

● 驾驶感受:

  253马力的发动机拖动这台重达2吨多的SUV并不算费劲,油门踏板的响应也很合拍。并不会产生“小马拉大车”的感觉。

变速箱的表现矜矜业业,为了确保zui佳的燃油经济性,正常驾驶时,发动机的转速会尽量抑制在2500转以内。升挡的动作非常轻柔,如果不盯着转速表看很难察觉这时已经完成了换挡。在动力总成的匹配上MKX表现的相当不错。

当然了,所有事物都有相对的一面,MKX由于悬架调校的比较硬,在过弯时的姿态保持非常好,侧倾并不明显。毕竟中大型SUV的操控性大多都好不到哪儿去,MKX则力求在过弯时能带来平稳的驾驶感受,也算是弥补短板了。

制动系统的调校也非常合脚,对于首次接触这台车的驾驶者非常友好,你并不需要花时间去琢磨我究竟得怎么踩刹车才能把这个大家伙按照我的想法停下来。外加线性的油门响;韧性十足的悬架系统,虽然它的舒适性或许不是最好的,但论驾驶品质,MKX绝 对属于上乘。

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