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我眼中林肯MKX长测完结篇

发布日期:2017-11-15 作者:潍坊顺骋林肯中心 点击:

我眼中的林肯MKX

1.空间:自从有娃之后,如果老人临时来帮着带孩子,或者自驾游和购物带上孩子的东西,空间就成为了硬伤,MKX则从空间上面可以满足我未来几年的用车需求。

2.动力强劲:MKX 2.7T V6这款发动机的动力表现很好,基础排量大的好处很多,发动机抖动小,即使低速也不会显得肉,MKX 2.7T V6动力表现比我这款GLK 300还要好,加速更迅猛,不过在实际使用过程中S挡明显要比D挡平顺,D挡就像故意压制了变速箱反应一样,所以平时我更喜欢S挡模式,要的并不是迅猛的加速而是更加平顺的动力表现。

3.迎宾灯光系统:这套系统这在幽暗环境对车主有很好的心理安慰功能,我媳妇就非常喜欢这个功能,只要快到车跟前,前后车灯和侧面林肯LOGO地灯点亮,在夜间用车感觉心里踏实不少。

4.各种电加热设备:MKX这款次顶配车型装备了前后加热座椅,这个配置得到了家里人的一致表扬,在北方冬天真皮座椅太需要电加热了,否则即使空调再暖和座椅不热感觉身体都是凉的,除此以外,电加热方向盘在北方也是一个非常人性化的配置。

5.主动安全:主动安全这项配置目前还被归为科技配置,其实很多车型上面都装备了主动安全相关的系统,MKX上面的装备的主动安全从功能上讲并不是最全的,但实际使用后非常实用,尤其是碰撞预警和主动刹车功能,逻辑合理同时也没有出错的情况,对于主动安全系统我的总结就是不在功能多少,稳定够用就好。

6.座椅:座椅舒适宽大一向是林肯旗下车型的特点,MKX的正副驾驶座椅同样宽大舒适,同时可调节角度和支撑项非常多,很容易能够调节到适合你自己的座椅,而且身材的适应性极强,下至160cm、上至190cm都能找到比较舒适的坐姿。MKX座椅支撑调节也比较多,好处就是开长途不容易腰酸背痛,所以这套座椅可以给一个很高的分数。

7.自动远近光大灯:这个配置在光线不好的路面以及山里非常实用,不用驾驶员频繁的切换远近光,可以专注于驾驶有助于降低事故的发生。

8.悬架系统:MKX以舒适性调校为主,但是美系车对舒适的理解和日系车完全不同,悬架会将路感几乎全部过滤掉,在处理大颠簸面前车身尽量稳定在一个水平线上面,继承了美国豪华车开车就像开船的那种感觉,最直接的好处就是娃在车上的睡眠质量会比较好,即使路面稍有颠簸也不会影响到小孩儿的睡眠,开车的时候孩子不闹是一个非常幸福的事情。

9.静音性能:NVH同样是MKX的亮点,不仅仅很大程度上面隔绝了路面的噪音,及时速度超过100km/h的时候风噪也很小,不仅如此MKX还配备了静音雨刷和静音电机,每一个细节的考虑最终得到了一个比较好的静音效果。


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